Турбокомпрессор 8,5С дизеля Д180.111-1

Турбокомпрессор (рис 19) — агрегат наддува дизеля — представляет собой одноступенчатый центробежный компрессор с приводом от радиальной центростремительной турбины, работающей в потоке выхлопных газов дизеля. Установлен турбокомпрессор на фланце выхлопного коллектора Смазка турбокомпрессора осуществляется под давлением из общей системы смазки дизеля.

При эксплуатации турбокомпрессор не требует регулирования При установке снятого турбокомпрессора на дизель должно быть исключено попадание посторонних предметов во входные и выходные патрубки компрессора и турбины.
 

Рис 19 Турбокомпрессор 
Рис 19 Турбокомпрессор 

Регулирование приводов управления дизелем

Привод рычага управления подачей топлива -отсоединить тягу 3 от рычага 4,

-установить рычаг 11 управления подачей топлива в положение «Вверх до упора», а рычаг 4 -назад до упора 5.;

-отрегулировать длину тяги 3 до совмещения отверстий в вилке тяги и рычаге 4 и затем, укоротив тягу на (5±2 мм), подсоединить ее к рычагу 4.

Проверить фиксацию рычага управления подачей топлива в положении максимальной частоты вращения (положение рычага «Верх до упора»). При нажатии на педаль до упора рычаг не должен перемещаться. При необходимости отрегулировать тормозок акселератора винтом 6, вворачивая его до минимального усилия, достаточного для удержания рычага.



Привод педали управления подачей топлива -отсоединить пружину 2 от зацепа 13 и тягу 7 от рычага 8;

-передаинуть тягу 3 вперед и установить наружный рычаг регулятора топливного насоса в положение минимальной частоты вращения; -установить педаль 12 вниз до упора;

-при установленных положениях рычага регулятора А и педали 12 подсоединить тягу 7. Если при этом размер Д (рис. 25) от пола до крайней точки педали меньше 170 мм регулировку повторить, подсоединив тягу к отверстию Е. Подсоединить пружину 2.